金戈铁马 钉嘴铁舌 钢筋铁骨 金规铁律 汤池铁城 丹书铁券 踏破铁鞋无觅处，得来全不费功夫 踏破铁鞋 磨穿铁砚 踏破铁鞋无觅处 南山铁案 只要功夫深，铁杵磨成针 丹书铁契 钢浇铁铸 心如铁石 铮铮铁骨 磨穿铁鞋 铜墙铁壁 金戈铁骑 铁钉铁铆 铜壁铁墙 铮铮铁汉 只要工夫深，铁杵磨成针 蕤宾铁响 金戈铁甲 铜心铁胆 银山铁壁 铜城铁壁 银钩铁画 铜筋铁肋 铜打铁铸 铜头铁臂 铜浇铁铸 铜琶铁板 铜唇铁舌 铜山铁壁 铜围铁马 铜头铁额 铜筋铁骨 铜铸铁浇

金戈铁马：指战事。也用以形容战士的雄姿。宋辛弃疾《永遇乐·京口北固亭怀古》：“想当年金戈铁马，气吞万里如虎。” 金戈：金属制作的戈。铁马：披着铁甲的战马。

铮铮铁骨：比喻人的刚正不阿，坚强不屈的骨气。

铜墙铁壁：比喻极坚固的防御工事。也比喻人民群众团结一致而形成的强大的防御力量。

金规铁律：比喻必须遵守、不能变更的信条。

踏破铁鞋：比喻为找某种东西历尽困难，花费极大的力气。

心如铁石：心像铁石一样坚硬。比喻心肠硬或意志十分坚决。

铁钉铁铆：确凿可信。

金戈铁甲：比喻战争。也形容战士持枪驰马的雄姿。同“金戈铁马”。

钢筋铁骨：筋骨象钢铁打铸的一般。形容身体健壮有力或意志坚强不屈。

磨穿铁砚：把铁铸的砚台都磨穿了。形容发奋读书，持久不懈。《新五代史·桑维翰传》：“初举进士，主司恶其姓，以为‘桑’‘丧’同音。人有劝其不必举进士，可以从佗（通“他”）求仕者，维翰慨然。…铸铁砚以示人曰：‘砚弊，则改而佗仕。’卒以进士及第。”

钉嘴铁舌：形容嘴硬，不认错，不服输。

铜城铁壁：原比喻防御十分坚固，不可摧毁。也比喻团结一致。同“铜墙铁壁”。

铜山铁壁：形容坚固的防御物。比喻可信赖的坚强人物。

蕤宾铁响：以之赞扬弹奏技艺的精妙超绝。

铜觔铁肋：见“銅筋鐵骨”。

铜壁铁墙：像铜铁筑成的墙壁一样。原比喻防御十分坚固，不可摧毁。也比喻团结一致。

银山铁壁：比喻十分坚固，不可摧毁的事物。

汤池铁城：形容城池牢不可破。亦比喻言谈无懈可击。

丹书铁券：也叫丹书铁 契。古代帝王赐给功臣以世代得享优遇及免罪的凭证。券为铁制，用朱砂书字，或刻字嵌以黄金。

钢浇铁铸：比喻坚毅顽强。

京广铁路：北起北京市，经河北、河南、湖北、湖南四省，南至广东省广州市，长2 324千米。跨越海河、黄河、淮河、长江、珠江五大河流，并连接京包、京哈、石太、石德、陇海、浙赣、湘黔、湘桂、广九等铁路。是中国南北交通大动脉。

丹书铁契：丹书：用朱砂写字；铁契：用铁制的凭证。古代帝王赐给功臣世代享受优遇或免罪的凭证。文凭用丹书写铁板上，故名。

磨穿铁鞋：形容长途跋涉，历尽艰辛。

铜头铁额：铜铸的头，铁打的额。形容人勇猛强悍。

铜心铁胆：形容人的意志坚定。

铜筋铁骨：比喻十分健壮的身体。

绿色铁路：在运营时经济效益和环境保护相结合，不仅要防止污染，还要有更高的铁路运输的社会效益、生态效益和经济效益，使之可持续发展，不因当代人的急功近利而牺牲后代人的长远福祉。应该具备四个方面的特征属性：安全、高效、节能降耗、节约成本。

铜浇铁铸：形容体格非常强壮。

南山铁案：指已经判定、不可改变的案件。

铜头铁臂：形容人勇猛强悍。同“铜头铁额”。

铜打铁铸：形容非常牢靠、稳固。

铜围铁马：比喻坚固的阵势。

铜盆铁帚：犹言钉对钉、铁对铁。比喻两强相辅，正好相配。

誓书铁券：即誓券。又称丹书铁券。

轻轨铁路：城市公共交通所使用的铁路，列车由电力机车牵引，在地面下和地面上沿轻型轨道行驶。

大秦铁路：中国第一条现 代化铁路。西起山西省大同市，经河北省、北京市、天津市，东至河北省秦皇岛市，长652千米。西接同 蒲铁路，东连京哈铁路，中与京包、京通、京承等铁路相交。是晋煤外运专用铁路。

地下铁道：简称地铁。在 地下修筑隧道，铺设轨道，以电动快速列车运送乘客的现代公共交通体系。主要用于大城市，以缓解地 面交通拥挤状况。

独轨铁路：由架空的单根轨道构成的铁路。通过交通拥挤的大城市的一种架空车道。主要结构是支承在地面支架上的钢或钢筋混凝土轨道梁。分空中列车“悬挂”在轨道梁上运行的悬挂式独轨铁路和空中列车“跨座”在轨道梁上运行的跨座式独轨铁路两大类。在轨道梁上运行的空中列车，一般用铝合金制成，采用电驱动。用作市区与郊区的交通联系。

高速铁路：符合较高标准，列车能以200千米/小时以上的速度高速运行的铁路。简称高铁。

金戈铁骑：比喻战争。也形容战士持枪驰马的雄姿。同“金戈铁马”。

京沈铁路：从北京经天津到辽宁沈阳。长859千米。分段筑成。其中1881年兴建的唐胥（唐山矿区至胥各庄）段长10千米，为中国第一条标准轨距铁路。1912年全线通车。初名京奉铁路，1928年改北宁铁路。1949年后改今名。现与沈哈铁路合称京哈铁路。

铁心铁意：下了决心，非常坚定。

成渝铁路：从四川成都到重庆，长504千米。对四川盆地经济发展意义重大。1952年建成，已电气化。

叉手铁龙：即锁。

贵昆铁路：从贵州贵阳经六盘水到昆明。长644千米。1966年通车。其中昆明至沾益段利用原有铁路改建。已电气化。是中国西南地区铁路重要干线，与湘黔、浙赣、沪杭三线共同组成中国南部的东西交通大动脉。

铜筋铁肋：比喻十分健壮的身体。也指能负重任的人。同“铜筋铁骨”。

地下铁路：地铁是铁路运输的一种形式，对该词有两种理解：指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway，tube，underground）的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。指涵盖了都会地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统，台湾则称为“捷运”。地铁是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式，其线路通常敷设在地下隧道内，有的在城市中心以外，从地下转到地面或高架桥上敷设方式。除了上述的地下铁以外…。

金书铁券：即丹书铁券。古时帝王赐给功臣世代享有免罪等特权的证件。

成昆铁路：从四川成都到云南昆明，长1 100千米。北接宝成铁路，南接昆河、贵昆和南昆铁路，是中国西南铁路干线之一。

高架铁路：环绕或穿越市区的架空铁路。多兴建于20世纪初至30年代之间。其结构有钢或钢筋混凝土梁式和挡土墙路基式两种，上铺轨道以通行车辆。工程简易、造价低，一时曾获得发展。但因占去城市昂贵的土地和空间，且噪声大，逐渐为地下铁道和独轨铁路所代替。

四楞铁简：蜀将傅佥的兵器，简，当为“锏”，类似鞭，四棱形，铁制。

黔桂铁路：从贵州贵阳到广西柳州。

铜唇铁舌：比喻雄辩的口才。

重载铁路：指行驶列车总重大、行驶大轴重货车或行车密度和运量特大的铁路。

京哈铁路：南起北京市，经河北、天津、辽宁、吉林四省市，北至黑龙江省哈尔滨市，长1 388千米。与京广、京包、京沪、沈大、沈丹、滨洲、滨绥等铁路相连。是联系中国东北铁路网与关内铁路网的主要干线。

金书铁契：见“金书铁券”。

沈吉铁路：自起辽宁省沈阳市境内的沈阳北站，终至吉林省吉林市境内的吉林站，是联接沈阳和吉林的重要交通要道，日接送列车41对。

铮铮铁汉：指刚正不阿、坚强不屈的人。

京原铁路：从北京到原平。长419千米。北京通往山西的铁路干线，对山西煤炭外运起重要作用。1971年通车。

滨洲铁路：从黑龙江哈尔滨经大庆到内蒙古边境城市满洲里，与俄罗斯铁路接轨，长950千米。1903年筑成。是东北铁路网主要干线之一，中国和俄罗斯间国际联运的重要通道。

城市铁路：城市公共交通所使用的铁路，包括市郊铁路和市内铁路等。简称城铁。

油酸铁皂：油酸铁皂为棕红色脂肪状小块。

滨绥铁路：从黑龙江哈尔滨经牡丹江到边境城市绥芬河，出境与俄罗斯铁路接轨。长 千米。 年筑成。是东北铁路网主要干线之一。

复线铁路：有两条或两条以上正线的铁路。习惯上常指“双线铁路”，即上下行列车分别在各自的正线上行驶的铁路；而对有两条以上正线的铁路为多线铁路。

兰青铁路：兰青铁路自兰州至青海西宁，全长188公里。

铁达铁达：象声词。

宝中铁路：从陕西宝鸡到宁夏中卫。长498千米。南接陇海铁路，北接包兰铁路。1995年通车。已电气化。是连接中国西北与内地的骨干通道。

铜铸铁浇：形容体格非常强壮。同“铜浇铁铸”。

宝成铁路：中国第一条电气化铁路。从陕西宝鸡，经陕甘边界，到四川成都，长669千米。北接陇海铁路，南连成渝和成昆铁路。绝大部分穿行于崇山峻岭之中，工程异常艰巨。是联系中国西南和西北的交通要道。

阜淮铁路：从安徽阜阳到淮南。长 千米。 年建成。与淮南等铁路连成华东铁路南北第二通道。

铜斤铁肋：见"铜筋铁骨"。

银钩铁画：钩：钩勒；画：笔画。形容书法刚键柔美。

铜琶铁板：铜琶、铁板：两种伴奏乐器。用铜琵琶、铁绰板伴唱。形容气慨豪迈，音调高亢的文辞。

金牙铁齿：牙口结实，如同金铁。比喻年高体健。

包兰铁路：从内蒙古包头经宁夏银川到甘肃兰州。长1006千米。1958年建成通车。基本沿黄河两岸修筑，并穿越腾格里沙漠。东接京包线，为沟通华北、西北的重要干线之一。

针刺铁仔：大灌木或小乔木，高3-7m。

带铁字的成语第一个字是铁的成语第二个字是铁的成语第三个字是铁的成语第四个字是铁的成语